überall: CASTOR----(wahrscheinliche) Uhrzeiten-Route-Alternativen

Netzwerk Atomausstieg RESEAU SORTIR DU NUCLEAIRE
613 Mitgliedsorganisationen  http://www.sortirdunucleaire.org

Pressemitteilung vom 19 März 2001
(Übersetzung nach Anfrage vom Reseau von Markus Pflüger, Original und Fahrplan siehe unten)

INFORMATION EXCLUSIVE :

Das französische Netzwerk Atomausstieg "lüftet das Geheimnis über einen
Atommülltransport"

Am 15. März 2001, verbot das Gericht von Cherbourg mit Bezug auf
Greenpeace, die Entladung und Beförderung von australischem Atommüll zur
Wiederaufarbeitungsanlage La Hague durch die französische Gesellschaft
für Nuklearmaterial (COGEMA)..

Am 26. März, wird ohne jede Transparenz, ein Atommüllzug Frankreich von West
nach Ost durchqueren, um Müll zurück nach Deutschland zu bringen.
Dieser Transport eröffnet die Wiederaufnahme der seit 1998 unterbrochenen Atommülltransporte zwischen Frankreich und Deutschland.

Weil es unzumutbar ist, daß die Bürger eine weiteres mal vor vollendete
Tatsachen gestellt werden, veröffentlicht das Netzwerk Atomausstieg die
genauen Orte und Uhrzeiten der Durchfahrten (alle Bahnhöfe und zeiten),
dieses neuen Schienentransportes von hochradioaktivem Material (eine bis
heute vertrauliche Information).

Dieser Transport, den die Atomindustrie gerne geheimgehalten hätte,
fährt am Montag 26. März um 6:30 h am Bahnhof von Valognes (Manche) ab
und kommt um 23 h an der Grenze zu Deutschland in Lauterbourg (Bas-Rhin)
an
[siehe  http://www.sortirdunucleaire.org/une.htm ].

Weder die betroffenen Kommunen, noch die Bevölkerung, noch die
Angestellten der französischen Bahn (SNCF) wurden über die Durchfahrt
dieses Transportes informiert!
Schlimmer noch, trotz des Engagements das diesem Thema in der
Vergangenheit zu Teil wurde, wurde das Nationale Komitee über Hygiene,
Gesundheit und Arbeitsbedingungen (CHSCT) der Bahn nicht auf diesen
hochgefährlichen Transportes angesprochen!

In Deutschland haben die Polizisten die mit dem Schutz des Transports
beauftragt sind, die strenge Anweisung sich mehr als 7 Meter entfernt zu
halten. In Frankreich wurden dagegen keinerlei Sicherheitsanweisungen
erteilt, obwohl der Transport viele Zwischenstopps einlegt, und
Lokwechsel geplant sind.

Die Zugentgleisung in Narbonne am Wochenende des 10 /11. März erinnert
uns daran, daß Zugunfälle möglich sind. Welche Maßnahmen wurden
ergriffen, daß so ein Unfall zwischen Valognes und Lauterbourg
ausgeschlossen werden kann? Zweifel sind geäußert worden über den
Zustand der Gleise zwischen Hausbergen und Lauterbourg (67), hinzu
kommt, daß die Transportroute sich in unmittelbarer Nähe eines
Aufenthaltsraums von Bahnarbeitern befindet.

Um diese fehlende Transparenz anzuprangern, ruft das Netzwerk
Atomausstieg (mit 613 Mitgliedsorganisationen) seine Anhänger genauso
wie die Anwohner auf gewaltfrei entlang der Zugstrecke zwischen
Frankreich und Deutschland zu demonstrieren.
.
Drei symbolische Kundgebungen sind schon vorgesehen: am Samstag den 24.
März in Caen (14), Sotteville-les Rouen (76) und in Kehl (nahe
Strasbourg). Das Netzwerk "Sortir du nucléaire" ruft (die Ansicht des
Europaparlaments teilend) auch alle Bürgermeister durch deren Kommunen
dieser hochgefährliche Transport rollt auf diesen Transport durch eine
Anweisung zu stoppen, um die Sicherheit der Anwohner zu gewährleisten

Pressekontakt:
Philippe BROUSSE : 04 78 28 29 22 ou Alain RIVAT : 06 67 67 27 74
oder Pascal BRAUD : 06 80 127 720
oder Jean-Yvon LANDRAC : 02 99 77 31 70 (spricht deutsch)

Rede des Réseau in Ahaus am 15 Februar 2001 unter:
 http://www.sortirdunucleaire.org/archives/divers/cp18022001vf.htm
Alles über die Demonstrationen vom 24 bis 26 März unter:
 http://www.sortirdunucleaire.org/une2.htm

-----------------------------

RESEAU SORTIR DU NUCLEAIRE
Fédération de 613 associations
 http://www.sortirdunucleaire.org

Communiqué de presse du 19 mars 2001 :

INFORMATION EXCLUSIVE :

Le Réseau "Sortir du nucléaire" lève le secret sur un transport de
déchets nucléaires

Le 15 mars 2001, le tribunal de Cherbourg interdisait, sur référé de
Greenpeace, le déchargement et l¹acheminement par la Compagnie générale
des matières nucléaires (COGEMA) de déchets nucléaires australiens vers
l'usine de retraitement de La Hague. Le 26 mars, c'est pour se rendre en
Allemagne qu'un train de déchets nucléaires traversera la France d'Ouest
en Est en l¹absence de toute transparence. Ce convoi consacre la reprise
des transports de déchets nucléaires entre la France et l'Allemagne,
interrompus en 1998.

Parce qu'il est inadmissible que le citoyen soit une fois de plus mis
devant le fait accompli, le Réseau "Sortir du nucléaire" révèle les
lieux et heures de passage précis (gare par gare, heure par heure) de ce
nouveau convoi ferroviaire transportant des matières hautement
radioactives (informations confidentielles jusqu'à ce jour).
Ce transport, que l'industrie nucléaire souhaitait discret, partira,
lundi 26 mars, à 6 h 30 de la gare de Valognes (Manche) et arrivera au
point-frontière avec l'Allemagne de Lauterbourg (Bas-Rhin) à 23 h [ voir
à  http://www.sortirdunucleaire.org/une.htm ].

Ni les communes traversées, ni la population, ni les agents SNCF n'ont
été informés du passage de ce convoi ! Pire encore, malgré des
engagements pris à ce sujet dans le passé, le Comité national d'hygiène
de sécurité et des conditions de travail (CHSCT) de la SNCF n'a pas été
avisé de ce transport à haut risque !

En Allemagne, les policiers chargés de protéger ce transport ont reçu
comme consigne stricte de s'en tenir écarté à plus de 7 mètres. En
France, aucune consigne de sécurité n'a été transmise alors que le
convoi marquera de nombreux arrêts en gare, des changements de machines
... Le déraillement à Narbonne, au cours du week-end des 10 et 11 mars,
nous rappelle que les accidents ferroviaires sont possibles. Quelles
mesures ont été prises pour qu'un tel accident soit exclu entre Valognes
et Lauterbourg ? Des doutes sont émis sur l'état de la voie entre
Hausbergen et Lauterbourg (67), d'autant plus que, sur ce trajet, le
convoi passera à proximité immédiate d'un foyer SNCF.

Pour dénoncer cette absence de transparence, le Réseau "Sortir du
nucléaire" (fédération de 613 associations) appelle ses adhérents ainsi
que tous les citoyens épris de démocratie à organiser des manifestations
pacifiques le long du trajet ferroviaire entre la France et l'Allemagne.
Trois rassemblements symboliques sont déjà prévus, le samedi 24 mars, à
Caen (14), Sotteville-les Rouen (76) et à Kehl (près de Strasbourg). Le
Réseau "Sortir du nucléaire" (partageant l'avis du Parlement Européen)
appelle également tous les maires, dont les communes sont traversées par
ce transport à haut risque, à prendre les arrêtés permettant de garantir
la sécurité de leurs concitoyens .

Contacts presse :
Philippe BROUSSE : 04 78 28 29 22 ou Alain RIVAT : 06 67 67 27 74
ou Pascal BRAUD : 06 80 127 720 ou Jean-Yvon LANDRAC : 02 99 77 31 70

Pourquoi nous levons le secret (le même texte mais en .html)
 http://www.sortirdunucleaire.org/archives/divers/cp19032001.htm
Allocution du Réseau à Ahaus le 15 février 2001
 http://www.sortirdunucleaire.org/archives/divers/cp18022001vf.htm
TOUT sur les manifestations du 24 au 26 mars et +
 http://www.sortirdunucleaire.org/une2.htm

RESEAU « SORTIR DU NUCLEAIRE »
Fédération de 613 associations
9 rue Dumenge 69004 LYON
Tél : 04 78 28 29 22
 http://www.sortirdunucleaire.org

Der Fahrplan lautet wie folgt:

Montag 26.3.2001

06h30 Valognes
06h52 Carentan
07h05 Lison
07h15 Le Molay Littry
07h25 Bayeux
07h48/53 Caen
8h03 km227
8h05 Moult Argences
8h11 Mezidon
Lisieux
8h20 Lecaude
8h32 Abzweig Trouvilles
8h43 St. Paul
8h56 Bernay
9h04 Sequigny
9h11 Brionne
9h18 Glos
9h31 Bourgtheroulde
9h41 Elbeuf St.Aubin
Oissel
9h47 Abzweig Tourville
9h53 Sotteville
9h57/10h13 Triage Mixte (Rangieren?)
10h21 Abzweig Eauplet
10h42 Morgny
10h51 Monterolier
11h04 Serqueux
11h17 Formerie
11h22 Abancourt
11h28 Fouilloy
11h39 Poix de Picardie
11h49 Namps
11h59 Saleux
12h03 St.Roch
12h05 Amiens
Longeau
12h11/12h47 Relais de Rouen (Versorgungspause)
12h54 Blangy Glisy
13h06 Villers Bretonneux
13h19 Rosieres
13h25 Chaulnes
13h32 Nesle
13h42 Ham
13h55 Mennessis
Tergnier
14h08 La Fere
14h20 Crepy Couvron
14h29 Laon Bahnhof
14h45 St. Erme
14h56 Guignicourt
15h05 Loivre
15h13 Reims
15h16 Bethemy
15h26 Sillery
15h39 Mourmelon
15h48 St. Hilaire du Temple
16h03/05 Chalons Champagne
16h21 Vitry la Ville Bahnhof
16h26 Vitry la Ville Songy
16h35 Vitry le Francois
16h46 Blesme
Haussignemont
17h04 Revigny
17h19 Bar le Duc
17h31 Nancois Tronville
17h49 Ernecourt Loxeville
17h59/18h08 Lerouville Bahnhof
18h11 km287
18h14 Commercy
18h26 Pagny sur Meuse
18h31 Abzweig Toul
18h34 Toul Bahnhof
18h49 Frouard
18h51 Frouard Bahnhof
18h53 Champigneulles
18h59 Nancy
19h05 Jarville la Malgrande
19h12 Varangeville
19h17 Brainville
19h20/55 Rangieren/Versorgungspause
19h59 Bahnhof
20h09 Luneville
20h22 Embermenil
20h28 Igney Avricourt
20h46 Sarrebourg
20h49 Reding
21h00 Lutzelbourg
21h08/11 Saverne
21h26 Hochfelden
21h28/37 Evit
21h41 Hommenheim
21h46 Brumath
21h52 Vendenheim
21h56 Hausbergen
22h07 Bischheim
22h12 Reischtett
22h16 La Wantzenau
22h21 Gambsheim
22h25/27 Herrlisheim
22h30 Drusenheim
22h34 Sessenheim
22h39 Roeschwoog
22h44 Beinheim
22h47 Seltz
22h57 Mothern
23h00 Lauterbourg
und dann über die Grenze.

----------------------------------------

(voraussichtlich am 27.3.01)
Mögliche Transportrouten durch Deutschland:
Karlsruhe - Frankfurt - Marburg - Göttingen - Lehrte - Celle - Ülzen -
Lüneburg

Alternativ (weniger wahrscheinlich):
Karlsruhe -Koblenz- Köln- Ruhrgebiet - Hamm - Bielefeld - Hannover -
Celle ...
(beide laut Graswurzelwerkstatt Köln)

Dann Schienenstrecke Lünenburg bis Dannenberg

(voraussichtlich am 28.3.01)
Strassentransport Dannenberg bis Gorleben